Rietveld en Selman Transport ontwikkelden samen automatische verloning op basis van tachograafdata, zonder boordcomputer
Transportbedrijf Selman Transport uit Bemmel heeft samen met Rietveld een innovatieve oplossing ontwikkeld waarmee transportondernemers chauffeurs kunnen verlonen zonder boordcomputer.
Door een slimme koppeling tussen de nieuwe digitale tachograaf 2.2, Rietvelds device Qan-All en de applicaties EasyTacho en EasyHours, ontstaat een compleet en betrouwbaar systeem voor de geautomatiseerde uren-en onkostenrekening conform cao Beroepsgoederenvervoer.
De oplossing is inmiddels succesvol getest en operationeel bij Selman Transport.
Nieuwe standaard: verlonen op basis van digitale smarttacho 2
De kern van de oplossing is dat de smarttachograaf de werk- en rijgegevens van de chauffeur registreert volgens wetgeving (rijden, werken, rusten, beschikbaar). Deze data wordt verzameld via de Qan-All unit en naar de applicatie EasyTacho gestuurd. De gegevens worden gesynchroniseerd met EasyHours, waarmee automatisch de uren, toeslagen en onkosten kunnen worden berekend. Tegelijkertijd levert Rietvelds EasyTrack de locatie- en ritgegevens voor track & trace en ritregistratie.
Met deze oplossing is voor geautomatiseerde uren- en onkostenberekening een traditionele boordcomputer niet meer nodig.
Geen GPS en geen uitgebreide boordcomputer meer nodig met de Qan-All
Waar veel oplossingen in de markt afhankelijk zijn van de boordcomputers, maakt deze oplossing gebruik van Qan-All, smart device in combinatie met:
Selman Transport als ‘friendly user’ in de ontwikkeling
Selman Transport werk al decennia lang met boordcompters voor ritregistratie en track & trace en beschikt daarnaast over een eigen ontwikkelde app voor orderverwerking, digitale vrachtbrieven en communicatie met chauffeurs.
Toen Selman Transport de ambitie uitsprak om de salarisvoorloopberekening te automatiseren én afscheid te nemen van boordcomputers, ontstond samen met Rietveld het idee om de tachograaf als basis te gebruiken voor urenregistratie. De tachograaf is een wettelijk instrument dat correct gebruikt moet worden. Door de verloning direct aan deze data te koppelen, worden chauffeurs gestimuleerd om hun activiteiten volgens de geldende wet- en regelgeving vast te leggen, wat leidt tot een betrouwbare en conforme urenregistratie.
Het traject, van concept tot werkende koppeling, duurde circa een jaar. In deze periode werkten Rietveld en Selman intensief samen en werd de oplossing uitgebreid getest in de dagelijkse praktijk om tot een zeer betrouwbaar systeem te komen.
Arno Driesen, directeur Selman Transporten:
“De keuze voor Rietveld was omdat ze niet alleen deskundig zijn, maar ook inlevend en behulpzaam. Ze begrijpen de markt én je organisatie. Daardoor bouw je samen aan een oplossing die precies aansluit op wat je wensen zijn.”
Praktijkvoordeel: minder systemen, minder handwerk, meer betrouwbaarheid
Voor transportbedrijven betekent deze oplossing vooral:
minder hardware in de truck
minder administratief handwerk
100% betrouwbaardere urenregistratie
- Geautomatiseerde verloning conform cao Beroepsgoederenvervoer
Daarnaast sluit de oplossing goed aan op de realiteit van transportbedrijven, waar chauffeurs steeds vaker werken met apps en digitale workflows in plaats van klassieke boordcomputers.
Dit is waar de markt naartoe beweegt
Het idee voor het project ontstond vanuit de marktbehoefte om tachograafdata beter te benutten. Binnen Rietveld werd al langer uitgesproken dat verloning op basis van de digitale smarttacho 2 technisch mogelijk moest zijn, zeker nu de nieuwste tachografen extra functionaliteiten bevatten.
Rietveld en Selman Transport onderzochten deze mogelijkheid in de praktijk en hebben het doorontwikkeld tot een concrete oplossing.
Jos Tas, sales manager transport Rietveld:
“De markt verandert snel. Met de komst van de tachograafplicht voor bestelwagens vanaf 2.600 kg ontstaat een nieuwe doelgroep die geen behoefte heeft aan allesomvattende boordcomputers, maar wel aan 100% betrouwbare verloning. Als de benodigde data al in de tachograaf zit, moet je die slim benutten. Met deze oplossing maken we dat mogelijk: maximale eenvoud, volledige grip op uren en verloning, aangevuld met track & trace en geautomatiseerd tachograafmanagement.”
Beschikbaar voor transportondernemers die van boordcomputers af willen
Na succesvolle implementatie bij Selman Transport is de oplossing nu beschikbaar voor transportbedrijven die:
verloning willen automatiseren zonder aanschaf van boordcomputers
ritregistratie en track & trace via Qan-All gebruiken (of willen gebruiken)
minder afhankelijk willen zijn van extra hardware in de cabine en GPS
Over Selman Transport
Selman Transporten is al sinds de oprichting in 1946 gespecialiseerd in het geconditioneerd vervoer van bloemen en planten. Selman verzorgt het volledige transport, alle op- en overslag en de distributie naar exporteurs en winkels.
Meer informatie
Meer weten over deze oplossing of benieuwd wat dit voor jouw organisatie kan betekenen? Of wil je samen een andere uitdaging verkennen? Neem contact met ons op.
Voor extra informatie m.b.t. de samenwerking tussen Selman en Rietveld klik hier op ‘Casestudy Selman Transporten’.
